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    来找两位，是因为大家是合作伙伴，既然是伙伴就要多做互惠互利的事情。

    你们两家手里有这样的生产线最好，没有也无所谓，就当我今天请二位吃饭聊天吧。”

    另一边的杰克逊突然借口道：

    “这玩意好像我们手里有，还不止一家，前些日子加拿大的西星货车卖给澳洲一家公司。

    就是由我们经手的，好像西星货车不止一条重卡生产线，他们好像中间有什么争议。

    我回去尽快查一下，把所有资料都找齐了，就联系您。”

    老威廉姆斯点头：“ok，我也非常希望我们三家能够经常合作。

    既然是合作伙伴，总是要经常弄点好处，大家一起吃肉才行嘛！”

    布朗跟杰克逊都笑着点头。

    布朗说道：“是啊，我们就得像今天这样，经常通个气，伙伴嘛，经常合作才能让关系更巩固。”

    杰克逊也很高兴，这样的事情他们当然都愿意促成更多合作。

    混到他们这样的地位，已经不只是靠那点薪水过日子。

    老板们为了给他们更多动力办自己赚钱，基本上给他们的都是底薪加上各种交易的分红。

    分红才是他们收入的大头，相比普通人艳羡的他们的年薪，对他们这种级别职位的人来说，已经变成了他们每年的零花钱。

    一顿饭三人吃的很愉快，吃完饭三人不好就这么马上离开，又聊了一会儿各自听说的趣闻，才散伙各自回了自己的住处。

    老威廉姆斯原本以为会等上十天半个月才能有消息。

    谁知道仅仅过去了三天，就接到了布朗打来的电话。说他们高盛可以帮忙搞来一条完整的重卡生产线。

    还是包括柴油发动机变速箱等所有技术专利在内，非常完整的一套重型卡车生产线。

    听到这个消息，老威廉姆斯楞了一瞬，他原本以为希望最大的是摩根那边的杰克逊会帮自己搞来这东西。

    没想到居然是当初说他们手中没有这东西的高盛那边，最先有了这样的消息。

    经过布朗的一番解释，老威廉姆斯才了解事情的原委。

    原来是一家米国大型汽车制造商，以前是生产重型卡车起家的。

    后来米国重型卡车日渐饱和，市场竞争越来越激烈，前几年这家车企董事会决定进军家用小轿车行业。

    毕竟家庭轿车的市场非常庞大，米国又号称汽车轮子上的国家。

    几乎每个米国家庭都有两台以上的家庭用车，而且家庭用车相比重型卡车价格便宜很多，更重要的是每个人都有需求。

    不像重型卡车一样只有搞运输行业的人，或者有运输需求的厂矿企业才会需要购买。

    于是这家汽车企业拿出所有资金，又在高盛旗下的银行办理了三亿米元的巨额贷款。

    购买了当时最好的轿车生产线，成立了他们自己的家用轿车生产企业。

    谁知道这几年汽车行业普遍不景气，他们生产出来的家用轿车虽然销量还算可以。

    但是远达不到之前定下几年后还款的赚钱速度。

    原本去年他们就该偿还高盛的贷款，但是他们所有赚到的钱，连还一半都困难。

    为此他们请求高盛，将还款期限退后一年，当然要在原来贷款利息的基础上，再增加百分之十算新一年的利息。

    谁叫他们属于违约方呢，这时候他们不拿出点好处，人家高盛凭什么让他们晚一年偿还贷款。

    说来也巧，布朗回去跟高盛股东们说老威廉姆斯提的这件事情的时候。

    负责信贷的高盛股东，想起那家汽车生产商因为一年过去，如今还款形势还不如去年。

    前几天向高盛旗下对他们发放贷款的银行，提出用他们之前的重型卡车生产线以及全部技术专利，作价四亿米元抵给高盛，用来偿还他们的银行贷款。

    当时银行的人把这个提议上报到总部，董事会一研究，虽然觉得那条重型卡车生产线倒还行，所有的生产技术专利也还算可以。

    但是如今米国重型卡车市场已经饱和，这套生产作价四亿米元，也算让高盛在某种程度上占了小便宜。

    可他们高盛怎么可能只占这么一点小便宜就算了呢！

    他们放出贷款是用来赚钱的，现在钱没赚到，却弄回来一堆生产设备。

    这怎么能让高盛的董事会满意，他们可都是一群吃人不吐骨头的家伙，根本不满意只占一点小便宜。


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